墨西哥集团（Grupo Mexico）的运输部门最大的股票配资公司，包括墨西哥北方铁路公司（Ferromex）、墨西哥南方铁路公司（Ferrosur）、佛罗里达东海岸铁路公司（Florida East Coast Railway）以及德克萨斯太平洋铁路公司（Texas Pacifico），报告称其第一季度的收入和利润大幅下降，原因是汽车和矿产运输量的暴跌导致总体运量下滑。
该公司最近公布的数据显示，第一季度，墨西哥集团运输部门（GMXT）的营业收入下降了 18.5%，降至 2.25 亿美元，收入下降了 12.1%，降至 7.78 亿美元。净利润下降了 21%，降至 1.12 亿美元。运营比率为 76.4%。
以车皮数量衡量，运量下降了 6.1%，若以吨公里数衡量，则下降了 14.2%。汽车运输量下降 21% 以及矿产运输量下降 20% 是导致运量下滑的主要原因。
不过，由于跨境运输量增加，且佛罗里达东海岸铁路公司的需求有所回升，多式联运量增长了 4.9%。
墨西哥集团运输部门第一季度的关键运营指标均有所改善，列车运行速度加快，在终点站的停留时间缩短，列车长度和载重量都有所增加。
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